|
| ชื่อแบรนด์: | NASIDE |
| เลขรุ่น: | DS86027 |
| MOQ: | ต่อรองได้ |
| ราคา: | RMB:300-800 |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T, เวสเทิร์นยูเนี่ยน, MoneyGram |
| ความสามารถในการจัดหา: | 50000 ต่อเดือน |
เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติสําหรับ BMW F49 G11 G12 G30 G31 64527945819 วาล์วควบคุม
| นาซิดี้ ไม่ | DS86027 |
| OEM | 64527945819 |
| แพ็คเกจการขนส่ง | กล่อง กล่อง |
| จํานวนช่อง | 6PK |
| โวลเตชั่น | 12V |
| ประเภท | เครื่องบด AC สําหรับรถยนต์ |
ข้อควรระวังในการใช้
1การควบคุมคุณภาพและปริมาณของสารเย็นและน้ํามันเย็น: สารเย็นต้องเป็น R134a ที่ตรงกับมาตรฐาน การใช้สารเย็นที่ต่ํากว่าถูกห้ามอย่างเข้มงวดไม่งั้นมันจะทําลายส่วนประกอบภายในของเครื่องบดและลดอัตราการทําความเย็น. น้ํามันเย็นควรเพิ่มตามรายละเอียด ไม่ควรน้อยเกินไปที่จะทําให้การปรับน้ํามันไม่เพียงพอและสกัดส่วนหรือมากเกินไปที่จะส่งผลให้มีแรงกดดันเครื่องปรับอากาศที่สูงเกินไปและลดประสิทธิภาพการเย็นเมื่อเปลี่ยนคอมเพรสเซอร์ จํานวนที่ตรงกันของน้ํามันเย็นควรได้รับการเติมเต็มพร้อมกันเพื่อหลีกเลี่ยง
2.เมื่อเปลี่ยนให้แน่ใจว่าการทําความสะอาดระบบและตรวจสอบอุปกรณ์เสริม:ทําความสะอาดระบบทั้งหมดรวมทั้งท่อปรับอากาศและเครื่องเหยื่อก่อน. หากมีผงเหล็กหรือสกปรกสีดําในท่อ, มันแนะนําที่จะเปลี่ยน condenser ในขณะเดียวกันนี่คือเพราะว่าปีกการระบายความร้อนของ condenser เป็นในโครงสร้างคู่เคียงและยากที่จะทําความสะอาดอย่างละเอียดภาวะฝุ่นที่เหลือจะไหลเข้าสู่เครื่องปรับใหม่ และทําให้เกิดความเสียหายเครื่องแห้งต้องเปลี่ยน เพื่อป้องกันความสกปรกและความชื้นในเครื่องแห้งเก่าจากการส่งผลกระทบต่อการทํางานของเครื่องบดใหม่.
3.ให้ความสําคัญกับสถานะการทํางานในฐานะประจําวัน: หากมีการตรวจพบเสียงหรือการสั่นสะเทือนที่ผิดปกติจากเครื่องปรับอากาศระหว่างการใช้งาน หรือถ้าผลการทําความเย็นของเครื่องปรับอากาศลดลงทันทีการบํารุงรักษาในเวลาที่ถูกต้องเสียงที่ผิดปกติอาจเกิดจากปัญหาทางกล เช่น การสกัดสอยภายในและพูลลอย ขณะที่ความเย็นที่ไม่ดีอาจเกี่ยวข้องกับความดันคอมเพรสเซอร์ที่ผิดปกติและการรั่วไหลของสารเย็นการแก้ไขปัญหาในเวลาที่ถูกต้อง สามารถป้องกันความผิดพลาดเล็ก ๆ จากการปรับปรุงขึ้นเป็นความเสียหายของเครื่องบด.
4.หลีกเลี่ยงการทํางานที่ไม่ถูกต้องเพื่อเพิ่มภาระ: เมื่อรถกําลังทํางานเฉยๆ พยายามหลีกเลี่ยงการเปิดโหมดความเย็นสูงสุดเป็นเวลานานอัตราการหมุนของเครื่องยนต์ต่ํา และภาระบนเครื่องปรับอากาศค่อนข้างใหญ่. ถ้ามันยังคงเป็นเวลานาน มันจะเพิ่มภาระบนเครื่องยนต์ได้ง่าย และอาจทําให้เครื่องปรับอากาศร้อนเกินอย่าใช้แรงเปิดเครื่องปรับอากาศ เมื่อระบบปรับอากาศไม่ทํางานดี (เช่นการรั่วไหลของท่อ), เพื่อป้องกันเครื่องปรับความหนาวจากการแห้งและเผาออกเนื่องจากขาดสารเย็นหรือการปรับน้ํามันไม่เพียงพอ
การบํารุงรักษาอาชีพเป็นประจําแนะนําให้พนักงานบํารุงรักษารถยนต์ ตรวจสอบความดันของระบบปรับอากาศและความยืดของเข็มขัดคอมเพรสเซอร์,ควรปรับในเวลาเดียวกัน, อุปกรณ์มืออาชีพถูกใช้เพื่อตรวจสอบว่ามีการรั่วในระบบเพื่อหลีกเลี่ยงความล้มเหลวของเครื่องปรับอากาศเนื่องจากระบบผิดปกติก่อน.
